二瀬ダム パジェロミニ（ＡＴ）

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こんにちは、『ぱじぇろみに』です。(#^.^#)

今日は二瀬ダムについて、簡単にご紹介したいと思います。

最近、ダム管理所が移転しました。

国道１４０号の秩父市街を抜けて、しばらく走ると左側に浦山ダムの入り口が天端側と下流側の2か所でてきますが、無視してさらに雁坂トンネル（山梨）方面へ向かいます。

道が右と左に分かれますので（どちらも１４０号ですが）左の旧道へ曲がり、またしばらく走ります。

すると二瀬ダム新管理所が右に見えますので、左側の観光駐車場へクルマを停めます。

駐車場は、以前は賑わっていたのですが・・・。

先ほどの分岐で右側の新１４０号へ向かうクルマが増えたおかげで、現在は寂れております。

新管理所全景です。

ここでダムカードが貰えます。

（駐車場から撮影）

管理所の１階が資料館になっております。

駐車場からトンネル側を見ると、ダムへの遊歩道入り口が見えます。

右側に折れて進みます。

こんな感じ♪

 トンネルを抜けると・・・！

 二瀬ダムの雄姿が現れます！

この二瀬ダムは国内では１２基程度しかない、アーチ式重力コンクリートダムなのだそうです。

国内のダムの数が２７００基とも３０００基とも言われておりますが、そのうちのたった１２基程度しかない珍しいものなんですね。

アーチ状に湾曲しているのが良くわかりますね！

 青いクレストゲートが粋な感じです。

昭和３６年竣工ですので、もう５０年以上前のダムです。

戦艦大和の呉造船所がコンジットゲートを造ったそうで、なかなか感慨深いダムであります。

旧管理所

じきに取り壊しになると思われます。

見ておきたい方は、なるべく急がれたし！

埼玉県の秩父には、重力式コンクリートダムで国内２番目の堤高を誇る『浦山ダム』

国内で珍しい、アーチ式重力コンクリートダムの『二瀬ダム』

それと、ダムに続くループ橋が素晴らしい『滝沢ダム』などの特徴あるダムばかりです。

是非一度、遊びに来てください。(#^.^#)

今回もパジェロミニ（ＡＴ）でのドライブでしたが、相変わらず１リッターあたり１０キロ程度の燃費でした。

パジェロミニ（ＭＴ）なら、最低でも１５キロは走りますのでお薦めです！

 

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では、また～♪(#^.^#)